I tre sindaci non potevano essere più chiari: “La costruzione di questa arteria viaria di grande valenza strutturale non è più procrastinabile. Occorre accelerare l’iter tecnico-burocratico e in questo senso, dopo avere ottenuto dall’ANAS la trasmissione del progetto al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, chiediamo adesso ai vertici regionali di intervenire presso le autorità statali per abbreviare i tempi dell’esame della pratica presso quella struttura tecnica. La realizzazione dell’opera è di vitale importanza per lo sviluppo socio-economico e turistico dei nostri territori”. I tre sindaci sono Massimo Grillo (Marsala – nella foto), Salvatore Quinci (Mazara del Vallo) e Gaspare Giacalone (Petrosino). L’opera in questione è la bretella autostradale Birgi-Mazara del Vallo. Un progetto dalla storia infinita che ha subito diverse accelerazioni, accompagnate da repentine frenate, cambi di fronte e di strategie. Sta di fatto che è una opera strategica e che, al momento, ci sono fondi soltanto per il primo stralcio. I tre primi cittadini chiamano in causa la Regione ed in particolare il presidente Nello Musumeci e gli assessori Marco Falcone (Infrastrutture) e Toni Scilla (Politiche Agricole). L’invito è quello di tenere il progetto sotto controllo per anticipare i tempi.
La scheda del progetto
Si legge nella nota del Comune di Marsala: “L’intervento da attuare consiste specificatamente nella variante esterna ai centri abitati della SS 115 da Marsala sud a Mazara del Vallo, per uno sviluppo di circa 16,5 km e con una sezione stradale di tipo C1 secondo il DM 200. L’opera è inserita nel primo Programma delle Infrastrutture Strategiche della Legge Obiettivo (Delibera CIPE n.121 del 21/12/2001). Con la sottoscrizione ad agosto 2017 dell’APQ Sicilia, dall’Agenzia per la Coesione, dal MIT, dalla Regione Siciliana e da ANAS, sono stati resi disponibili i finanziamenti per la realizzazione del solo 1° stralcio funzionale da Marsala sud a Mazara del Vallo per un importo di 134 milioni di euro. Sul progetto preliminare dell’intero intervento sono stati resi i pareri delle Amministrazioni e gli Enti competenti compreso quello di compatibilità ambientale endo-procedimentale dell’Assessorato Regionale Territorio e Ambiente (ARTA). Con la definizione dell’intervento verrà completato l’anello autostradale costiero, permettendo, inoltre, di realizzare un collegamento a grande capacità con l’aeroporto di Trapani – Birgi, aumentando l’accessibilità a tale infrastruttura e, quindi, il suo naturale bacino di traffico. La bretella, una volta realizzata, costituirà una valida alternativa alla SS. 115 che presenta elevati livelli di traffico e di incidentalità.
